AHORA...EL PODER LEGISLATIVO!!!

División de poderes, republicanismo, armónico funcionamiento de los mismos y de sus reglamentaciones, cosas que los que estamos de este lado del relato reclamamos a voz de cuello, como vital para una democracia fuerte y eficiente...pero que para muchos es el típico blah blah político.

Muchos de los que creen que esto es así, han sido testigos festejantes de acciones del Poder Judicial (que tiene como función marcar la constitucionalidad o no, de leyes o reglamentaciones, en este caso, de los ejecutivos de turno), ejemplos sobran : La declaración de incostitucionalidad de la expropiación del predio de la Sociedad Rural, artículos nulos de la Ley de Medios, o la reciente declaración de inconstitucionalidad al veto del Ejecutivo Porteño a la Ley de Aborto no punible son claros ejemplo de no solo la independencia de decisión y voluntad de uno de los poderes, sino también que el sistema, con errores y aciertos... funciona.

Históricamente las elecciones legislativas eran tomadas como "algo menor" por la ciudadanía sufragante...hoy en día tenemos la responsabilidad que eso deje de ser así, y romper el axioma que son solo elecciones intermedias entre elecciones presidenciales.
Quizás mas que en otra elección legislativa, lo que encabeza este articulo dependa de las mismas, la república, expresada en una división de poderes real y funcionando, o el paso previo a un totalitarismo, que cual "Leviathan Hobbesiano", cercene varias de nuestras libertades.

Los que militamos y/o integramos algunas de las listas de diputados y senadores nacionales a lo largo de los 24 distritos nacionales, no solo debemos, desde nuestro convencimiento de causa, transmitirle al ciudadano vote pirulo , sino dejar en claro la importancia y la vitalidad de una elección legislativa tiene y debe tener y como la conformación de ambas cámaras tiene la capacidad de transformar la realidad nacional, mas que lo que los ciudadanos creemos o tenemos preconcebido.

Los que dialogamos con la gente o tenemos el bien común como horizonte recepcionamos los reclamos de la gente de a pie y como, en muchos casos se cree que las decisiones ejecutivas no tienen un control o contrapeso, y que las mismas son definitivas e inapelables, parte de nuestro trabajo de campaña debe ser el concientizar a la ciudadanía que este contralor y contrapeso debe emanar de las cámaras, y que para que esto ocurra, el numero de los bloques integrantes no puede ser una mera escribania de obedecedores seriales de todo lo que sale de Balcarce 50, lo que esta, cien pasos mediante, enfrente o de los ejecutivos del resto del país.

Debemos decirle al ciudadano que su voto sirve, pesa y cuenta, que ellos mediante el mismo, serán los que frenaran, o impulsaran proyectos de ley que logren subsanar lo que creen negativo desde otras bancadas o desde los ejecutivos... nuestro deber es que TODOS entendamos eso, y transmitirlo, que el poder legislativo no es solo un bello edificio en frente de plaza congreso, sino que lo que pasa dentro tiene la capacidad de transformar la realidad de todos nosotros.

EL PROBLEMA QUE NI NACIÓN NI CIUDAD VEN O QUIEREN VER...EL PUERTO DE BUENOS AIRES

En el radio de una manzana/manzana y media, en la Ciudad de Buenos Aires tenemos HACINADA una terminal de trenes, una de ómnibus, la bajada de una autopista y la terminal portuaria mas importante, de un país, que vive, mayoritariamente de su comercio exterior...

La "reina del Plata" tiene apretujadas y tambaleantes las joyas de la corona, afectando de maneras disimiles al comercio, el transporte, la vida cotidiana de la ciudad y de sus habitantes y/o transeúntes, a saber


COMERCIO: El infernal afluente de colectivos micros, charters y ciudadanos hacen que, en mas de una oportunidad la carga que debe arribar al puerto a efectos exportables, o los camiones que deben arribar al mismo, a efectos del retiro de mercadería importable, vean su tarea como mínimo, retrasada, esto no solo genera un caos vehicular de dimensiones bíblicas, sino que también, si la mercadería exportable no llega en tiempo y forma al buque en la que va a ser embarcada y la mercadería importada, no puede ser retirada a tiempo, produce el incumplimiento de los tiempos de entrega de la mercadería a comercios, pymes y grandes empresas, traduciéndose en incumplimientos contractuales, o de simple compra/venta entre las partes, lease ESTO PUEDE (como ya ha ocurrido) PRODUCIR 2 COSAS :
A) que el exportador pierda ventas, por no cumplir los días de transito estipulados en la factura comercial emitida y que el importador no pueda distribuir/entregar en tiempo y forma, lo que para ambos puede ( y ha generado) perdida de ingresos y clientes. Que se puede traducir en perdidas de empleo, consumo, ventas, expansión de mercados, etc.
B) Dejar expuesta la cada vez mas, obsoleta estructura portuaria de Buenos Aires, donde, en varios casos, las lineas marítimas han tomado como practica operativa desembarcar en el puerto de Montevideo, dejando a Buenos Aires aislada, como plaza portuaria/mercante, y teniendo como política a mediano plazo, de varias de las lineas marítimas que operan en Argentina, mudar sus oficinas a el vecino país, provocando, lo mismo que ocurrió cuando varias empresas, asfixiadas por la presión tributaria, trasladaros sus oficinas y plantas al Brasil, que puede producir esto: DESEMPLEO, AISLAMIENTO, VACIAMIENTO DE LA "INDUSTRIA PORTUARIA" y TODO LO QUE ELLO IMPLICA EN UN PAÍS QUE TIENE A ESTA PATA PRODUCTIVA COMO PUNTA DE LANZA DE LA ECONOMÍA LOCAL.

Ahora en esta "década ganada" (exportación de "yuyito" mediante) NADA se ha hecho a efectos insfraestructura portuaria, teniendo como contracara, las politicas portuarias encaradas de manera harto exitosas por Alan Garcia en Peru, no solo colocando al Peru en el mapa mundial del comercio, con el puerto del Callao (que nada tiene que envidiar a puertos claves como Hamburgo y Amberes), generando empleo, tecnologizacion y apertura comercial para el mercado interno.

Área donde la desidia, la soberbia y la falta de capacidad se mixturan, dando este desalentador panorama, ya que es harto sabido que la linea trazada por las lineas marítimas es fusionarse para ampliar la capacidad de sus buques, lo que requiere, puertos con mayor tecnología y calado, para el arribo y salida de sus buques.
Si no me equivoco, ministerios y secretarias de comercio e infraestructura y planeamiento hay no???
Si tenemos en cuenta "el superávit del comercio exterior en la década ganada" no se podia haber destinado una partida presupuestaria a ampliar y palear esta problematica portuaria, para que sea directamente proporcional a las necesidades de los expotadores e importadores¿? (no nos olvidemos que de estas operaciones comerciales la AFIP se queda con una linda tajada eh¿?) la respuesta¿? seguro la van a encontrar un domingo o un sabado viendo arsenal-olimpo u boca-desamparados de san juan por el "futbol para todos, el de los goles recuperados del secuestro satanico e indomito de una señal de cable que el San Martin moderno (lease N.K.) por decreto, permitio fusionar y acaparar el mercado.
Ahora creo que la respuesta cae sola de madura, es mas importante el sostenimiento y ampliacion de nuestro comercio o del "pan y circo" que significa (ademas de sus gastos extra presupuestales) ver "el fulbo, gratarola"¿?

Ademas del problema ya descrito, se vuelve a develar el problema acuciante que vive C.A.B.A. la extrema centralizacion, caos de transito y hacinamiento, no solo para los que la habitamos, sino para los que ingresa y egresan dia a dia a realizar sus actividades laborales, administrativas, educativas y hospitalarias, a esta madeja de medios de transporte colapsados, demorados y mal planificados en su trazado, que es la Ciudad de Buenos Aires.

Alguna vez alguien se puso a pensar que a causa de esta actitud "ponciopilatista" de ambos gobiernos, alguien puede perder parte de su salario, a efectos presentismo?? seguramente que no, ya que, los que deben encargarse de esto, a fin de mes llegan y comodos

Sera que a ambos ejecutivos le conviene mantener esto asi hasta que explote y "liciten" a los amigos de siempre que ambos tienen, y repartirse la torta, como han hecho con la Isla De Marchi y el intercambio de votos al contante aumento del ABL y del aumento presupuestario porteño???

Como siempre, ganan ellos, perdemos todos y todo sigue igual, total si explota, le explotara a otro gobierno...

Pero recuerden antes de votar , "lo que ejecutivo non da, LEGISLATIVO OTORGA", seamos inteligentes a la hora de votar en estas legislativas ya que todos los problemas internos dentro de esta madeja, pueden ser solucionados por leyes y proyectos en el legislativo nacional, y proximamente, porteno, NO todo emana de balcarce 50 o de lo que hay, 100 pasos mediante, enfrente, el legislativo CREA LEYES, demos la chance a las bancadas que se han visto impedidas de aprobar o presentar siquiera proyecto alguno, por ser cajoneados, o por falta de escaños que apoyes dichos proyectos.